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    发改委实施经济制裁2.9亿元

    经济日报北京12月15日讯 (百家乐翻天 亢舒)2016年,国家发展改革委继续在全国范围部署开展涉企收费检查,重点检查利用电子政务平台向企业收费、进出口环节涉企收费、中介服务收费等。据不完全统计,共检查住建、海关等30多个行业1.02万家单位,目前已实施经济制裁2.9亿元。通过检查,每年可为企业减轻负担32.31亿元。
    国家发改委有关负责人介绍,今年以来各级价格主管部门大力整治进出口环节乱收费,国家发展改革委依法调查并纠正了有关部门电子报检系统等违规行为,督促有关部门废止了与收费有关的文件和协议,开放了数据交换接口,不再向企业收取相关费用,每年为企业减负近2亿元。
    其次,规范电子政务平台收费行为。此次,中国合伙人,检查中,各地价,世界ol,格主管部门重点纠正了各地地税、海关等部门电子政务平台的违规收费问题,由原先向企业收费调整为财政统一支付,年减负1亿多元。
    第三,取消了一批违规收费项目。辽宁纠正了房管部门强制收取预购商品房预告登记费问题,年减负1800余万元。甘肃,官居一品,纠正了一些市县政府允许供热企业收取供热管网建设费等越权定价行为。
    同时,推动降低了相关收费标准、取消了部分收费项目。湖北对检查中发现的高速公路相关收费标准较高问题进行处理,全省高速公路收费标准普降10%。云南结合检查情况,取消了公路路产占用费等14项收费项目。
    此外,构建规范涉企收费的长效机制。国家发展改革委发布了《商业银行收费行为执法指南》,督促各商业银行主动规范收费行为,取消不合法不合理收费项目,降低过高收费标准。

    北京拟出台新规:要求停车场、加油站等规划充电桩

    AG捕鱼北京12月15日电 (百家乐翻天 曾鼐)北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规程》将向社会公开征求意见。《规程》要求,城市建成区按照平,王宁,均服务半径5公里的要求,进行充电基础设施规划布置;居住、商业、办公、医院、文化体育场馆,加油站、高速公路服务区、旅游场所,其停车场将全部配建电动汽车充电基础设施。
    这是百家乐翻天15日从北京市规划和国土资源管理委员会获悉的。《电动汽车充电基础设施规划设计规程》,已完成征求意见稿,将于近日在市规划和国土资源管理委员会官网公开征求意见。
    根据《规程》,在城市建成区按照平均服务半径5公里的要求进行充电基础设施规划布置,无论是居住、商业、办公、医院、文化体育场馆,还是加油站、高速公路服务区、旅游场所,其停车场将全部配建电动汽车充电基础设施,形成“统一规划、适度超前、合理布局、方便使用”的充电网络体系。
    同时,《规程》对办公类建筑、商业类建筑、旅游场所配建停车场、社会公共停车场、换乘停车场充电桩设置也做出了最低安装比例要求,如新建加油站中宜设置不低于4个电动汽车停车位及快速充电设施。
    《规程》明确,新建居住区要预留充电桩安装条件。标准规定,根据居住公共服务配套设施设置标准中对停车位数量的要求,将有不低于18%的,吐槽,居住区停车位安装充电桩并达到投入使用条件。
    针对充电设施安全设计,《规程》明确了电动汽车充电基础设施防漏电的各项安全措施;要求充电基础设施应与停车场地同步建设,根据具体的场地设计要求,,塔防三国志,配置专用灭火器。
    充电基础设施的设计,也要求将纳入城市规划中。《规程》称,在新建用地项目的控制性详细规划中,应根据电动汽车发展需求核算电动汽车充电基础设施的规模,落实配建指标,提出城市设计指导原则;在新建用地项目的修建性详细规划中,应确定电动汽车停车场平面布局和停车位规模,提出交通组织及出入口设置方案,保证设施规划的落地。(完)

    昌赣客专赣州赣江特大桥进入最后施工阶段

    上图 12月15日,建设中的昌赣客专赣州赣江特大桥进入水下最后一个主塔下横梁浇筑阶段。朱国才摄
    经济日报江西赣州12月15日电 (百家乐翻天齐慧、通讯员朱国才)国家重点建设项目——昌赣客专赣州赣江特大桥今日开始水下最后一个主塔下横梁浇筑阶段,为全线2019年年底建成通车奠定了坚实基础。
    由中铁十六局集团承担建设的昌赣客专赣州赣江特大桥位于章江、贡江交汇下游1.9公里处,被誉为千里赣江第一桥。大桥全长2.156公里。昌赣高铁设计时速达350公里。
    据项目经理马宝利介绍,赣州赣江特大桥是全国乃至全世界,养生堂,第一个大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁,而且处于通航河道施工,施工工艺复杂、技术难度大、工期紧。施工方创新性地采取了多种新技术、新材料,同时在项目管控、施工现场、安全质量、环境保护等方面全面推行标准化管理,实现了高速铁路斜拉桥建设史上的多个首次,为工程建设的顺利开展提供,善良,邹市明,的死神,了便利条件。
    昌赣铁路客专北起南昌,南至赣州,线路长度415.165公里。专线北接昌九城际铁路,向南将延伸至深圳,与沪昆客运专线相接,在南昌构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架,是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程。

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